Метеорадар
Плоская антенна внутри носового обтекателя сканирует пространство
перед самолетом: выявляет зоны осадков и грозовые облака, зоны турбулентности, показывает
скорость и направление ветра
Окна в кабине пилота
Снаружи есть очистители на случай непогоды, как у автомобилей. Сами стекла
обогреваются — поэтому не замерзают снаружи и не запотевают изнутри
Антенна радиосвязи
В обтекатель воздуха спрятана радиоантенна для связи: через нее пилоты общаются с диспетчерами
и другими самолетами
Элероны
Отвечают за управление полетом: регулируя угол наклона элеронов, пилот помогает самолету
плавно крениться влево или вправо
Двигатели
Надежные, безопасные и долговечные: проходят многоступенчатые испытания, где показывают
серьезный запас прочности. Проверенная конструкция турбореактивных двигателей выдерживает
нагрузки, в несколько раз превышающие номинальные
Крыло
Создает подъемную силу. Поверхность крыла чуть изогнута: над крылом воздушные потоки быстрее, а давление
ниже. А под крылом — наоборот, выше. Эта разница называется подъемной силой,
которая и держит самолет в воздухе
Закрылки
Выпуская закрылки, пилот увеличивает площадь крыла и помогает самолету удерживать подъемную
силу даже на малой скорости — например, при взлете или посадке
Фюзеляж самолета
Спроектирован так, чтобы обеспечить полную безопасность пассажиров и экипажа. Доказано
испытаниями, которые фюзеляж проходит с запасом: выдерживает нагрузки в 1,5 раза выше
эксплуатационных
Иллюминаторы
Они трехслойные: два прочных акриловых стекла герметизируют салон и удерживают давление
внутри него, а внутренний слой защищает стеклопакеты от повреждений изнутри
Киль
Обеспечивает курсовую устойчивость самолета — то есть помогает удерживать
самолет по прямой на заданном курсе
Руль направления на киле
Подвижная часть киля: позволяет точно управлять курсом самолета, направляя нос самолета влево
или вправо вслед за поворотом руля
Аэродинамическая законцовка крыла
Ловит завихрения воздуха на концах крыла и превращает их в прямые потоки:
самолет летит легче и быстрее — и тратит при этом меньше топлива
Вспомогательная силовая установка
Компактный газотурбинный двигатель внутри фюзеляжа запускает основные двигатели с помощью
сжатого воздуха. А еще питает бортовую электросеть и кондиционеры, когда самолет
находится на земле
Стабилизатор
Отвечает за то, чтобы самолет летел ровно и держал баланс, не поднимая и не опуская
нос и хвостовую часть
